哪吒GT（哪吒gt2024款落地价）

本文目录一览：

• 1、MG敞篷,哪吒双门轿跑,中国车企开始玩“骚”的了
• 2、快评哪吒GT:自主跑车比传统超跑更香?关键看价格
• 3、试驾哪吒GT:巡航辅助功能落地,北京五环30公里0接管
• 4、体验哪吒GT:更快、更舒适、更好玩
• 5、哪吒与零跑说好的难兄难弟,现在怎么一个向上一个向下
• 6、哪吒gt为什么不能买

MG敞篷,哪吒双门轿跑,中国车企开始玩“骚”的了

1、而根据最新消息哪吒GT，MG将在7月上市电动双门软顶敞篷跑车MG Cyberster。这台车基于2020年的Cyberster Concept概念车哪吒GT，一个非常重要的点是，前轮与车门之间留出哪吒GT了一段和后驱车一样长的距离，因此看起来比哪吒GT更动感，更像跑车。

2、这是中国首款敞篷电跑，将传奇的MG Roadster（双门双座敞篷跑车）和纯电驾趣完美融合，可以说又一个细分领域被发掘。全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，以及多种车身颜色，充满了浪漫主义美学。

3、MG Cyberster拥有敞篷跑车必备的一切元素——宽体低趴的造型、软顶敞篷、剪刀门等一系列独家设计，完美诠释了电动时代的新性能美学。作为一款血脉纯正的敞篷跑车，MG Cyberster拥有纯正的欧式敞篷车比例。

4、上汽MG-Cyberster Cyberster的敞篷跑车结构，首要面对的当然是欧洲市场，只不过名爵品牌的出口能力太强，Cyberster也得以留在国内，成为满足年轻人跑车梦的选项。好歹，Cyberster也是正宗的双门双座敞篷跑车。

5、名爵Cyberster就是品牌旗下的全新敞篷电动跑车，和目前市面上多见的一些走年轻路线的轿跑不同，这是一台实实在在有着炫酷外形的双门跑车。

快评哪吒GT:自主跑车比传统超跑更香?关键看价格

从参数上看，哪吒GT的动力性能其实并不算出众，特别是单电机车型性能参数甚至还不及高功率的第三代EA888 0T发动机，不过好在双电机车型拥有7秒的破百能力。

动力方面，哪吒GT提供了单电机后驱和双电机四驱，入门版的单电机车型其实完全可以看作是装了跑车外壳的“买菜车”，其电机最大输出功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，官方给出的0-100km/h加速成绩为7s。

首先是哪吒GT真的是一辆比例好看的跑车。他采用双门四座布局，车身比例接近中置跑车。虽然为了保证实用性，车顶较高，轮胎仅R19，但比以往中国品牌燃油或纯电跑车，比例都更好看。甚至比很多经典小跑车颜值都高。

哪吒GT的内饰设计与哪吒S基本保持一致，均采用“T”字形的布局。只不过哪吒GT的仪表盘采用悬浮式设计，与哪吒S的嵌入式设计有所差别。

试驾哪吒GT:巡航辅助功能落地,北京五环30公里0接管

1、月20日哪吒GT，哪吒GT开启第二轮OTA升级哪吒GT，新增哪吒GT了包括ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、HWA智能变道辅助在内的Pilot巡航辅助功能，以及FAPA融合自动泊车等多项高阶智能驾驶辅助功能。

2、易车讯 哪吒GT我们从官方获悉，哪吒GT第二次大版本OTA开启推送，版本号是 V0。

3、本次试驾的便是双电机四驱版，官方0-100km/h加速时间仅需7s，并且它的续航能力也属于主流水平，CLTC纯电续航里程为580km。

体验哪吒GT:更快、更舒适、更好玩

1、此外，哪吒GT还在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置预留了6处个性延展区，方便用户进行个性化改装。打开车门，进入到新车内部，整体给我们的感受就是“简约”，采用了T形布局。

2、好在哪吒GT的后排座椅还是比较舒适的，头顶337平方米的全景天幕也打开了视觉上的开扬感，并不会感受到太过局促。

3、就笔者体验而言，哪吒GT的整车设计和内部空间真的做到了运动和舒适相得益彰，即使是后排的座椅，也能够满足家庭小孩的乘坐出行，甚至还配备了儿童安全座椅接口，可以说驾控、家庭两不误。

4、驾驶模式方面，哪吒GT提供经济、舒适以及运动三种驾驶模式，不过在实际体验中，三种驾驶模式差异表现并不明显，均能够给予驾驶者畅快淋漓的驾驶体验。

5、高情商的话说，就是哪吒GT回归了GT车长距离舒适驾驶的初心。用低情商的话说，就是不够好玩，过隧道没有鸡血的声浪、没有加速换挡顿挫的沟通感。开起来就是单纯的快，不够有乐趣。

6、就如此次的哪吒GT，依托于山海平台的技术优势，将GT电跑的售价拉到了188万元起，并且有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，做到了以科技平权，让大众消费者也得以享受到GT电跑。

哪吒与零跑说好的难兄难弟,现在怎么一个向上一个向下

1、所以零跑和哪吒急需做的就是提升品牌形象，最简单的方法就是推出一款“高端”车型，所以，零跑C01和哪吒S来了。

2、不同于上期的零跑先找个性（市场），再转向主流需求的造车路径，哪吒与它其实是反着来的，哪吒一开始便瞄准纯电小车市场，并凭借哪吒V、哪吒U两款主打高性价的纯电SUV，成功站稳脚跟。

3、稳坐造车新势力新车交付第一位；紧接着是哪吒汽车和零跑汽车，当月交付量分别为13029辆、12058辆；至于小鹏汽车和蔚来汽车，当月交付并未破万，交付量分别为7506辆、6155辆。

4、向上箭头是隐藏的图标（系统会自动隐藏不活动的程序的图标）。。右键可以关闭隐藏，但是程序过多会显示一长串的图标的。。向下的箭头是输入法的菜单键，点击以后会唤出输入法的设置菜单。

哪吒gt为什么不能买

1、不能买哪吒GT的原因如下：底盘调校偏向于运动，悬挂系统比较硬，对于一些需要长时间驾驶的消费者来说可能会感到不太舒适。

2、品牌认可度不足，品牌定位低端。缺乏市场考验。品控有待提高，车身多处异响。保值率偏低，保值率低于大部分品牌车型。

3、品牌认知度不足。哪吒汽车是2018年诞生的品牌，虽然其销量表现的进步速度很快，但其品牌名称和定位低端的车型，认知度不高。

4、驾驶感受不能与双门跑车相比，气质也完全不同。所以哪吒GT很有可能是一台创纪录的中端国民超高性能跑车，综合性能和预测价格来分析的话，这台车没有什么可以吐槽，百万级的进口跑车还不见得有这个标准。

5、哪吒GT 需要先承认的是，前期主打的高性价比产品，确实为哪吒汽车积累了不少的销量，甚至在2022年的交付量当中，哪吒汽车以超15万辆的成绩，排名造车新势力第一，超过了蔚小理。